东风商用车申请一种减速器壳体螺栓孔设计方法专利，解决轻量化材质制造减速器壳体有效螺纹深度相关问题

<p>金融界2024年12月24日消息，国家知识产权局信息显示，东风商用车有限公司申请一项名为“一种减速器壳体螺栓孔设计方法、电驱桥减速器及车辆”的专利，公开号 CN 119167520 A，申请日期为2024年8月。</p><p>专利摘要显示，本申请涉及一种减速器壳体螺栓孔设计方法、电驱桥减速器及车辆，涉及减速器制造技术领域，包括根据螺栓的参数建立螺纹段中单圈螺纹层的模型，并将单圈螺纹层沿根部展开以形成螺纹牙段；对螺纹牙段进行受力分析，获取螺纹牙段根部截面的安全剪切强度，以及螺纹牙段根部截面的安全弯曲强度；根据螺栓的拧紧力矩，螺纹牙段根部截面的安全剪切强度，以及螺纹牙段根部截面的安全弯曲强度，获取螺纹段的有效螺纹深度。解决了铸铁件结构的电驱桥减速器壳体重量较大，难以满足汽车轻量化要求而采用轻量化材质制造减速器壳体有效螺纹深度与采用铸铁件结构的电驱桥减速器壳体不同，通过穷举法测试速度较慢，存在降低试验效率，进而降低制造效率的问题。</p>