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669次播放2024-12-20发布

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泰坦尼克号泰坦尼克号是一艘英国远洋客轮，于1912年4月15日在其从英国南安普敦到美国纽约市的处女航中撞上冰山而沉没。据估计，船上载有2224名乘客和船员，其中约有1500人遇难（数字各异），这使得该事件成为和平时期单艘船只死亡人数最多的海难之一。泰坦尼克号由白星航运公司运营，载有一些世界上最富有的人，以及数百名来自不列颠群岛、斯堪的纳维亚半岛和欧洲其他地方的移民，他们正在美国和加拿大寻求新的生活。这场灾难引起了公众的关注，促使海事安全法规发生了重大变化，并在流行文化中留下了持久的遗产。 “泰坦尼克号”的名字来源于希腊神话中的泰坦神，泰坦尼克号邮轮是在当时属于大不列颠及爱尔兰联合王国的爱尔兰贝尔法斯特建造的，是三艘奥林匹克级远洋客轮中的第二艘——领头的是奥林匹克号，最后一艘是不列颠尼亚号。它们是英国白星航运公司船队中迄今为止最大的船只，该公司在1912年拥有29艘轮船。这三艘船的起源于1907年中期白星航运公司董事长布鲁斯·伊斯梅和美国金融家J·P·摩根之间的一次讨论，后者控制着白星航运公司的母公司——国际商业海洋公司。白星航运公司面临着来自其主要竞争对手的日益严峻的挑战，冠达航运公司（在皇家海军的帮助下，最近推出了姊妹船卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号，这是当时服役中最快的客船）以及德国的汉堡美洲航运公司和北德意志劳埃德航运公司。伊斯梅更倾向于在规模上而不是速度上竞争，并提议建造一类新的比以往任何时候都大的客轮，这将是舒适和豪华的极致。新船将有足够的速度，只需三艘船而不是原来的四艘船就能维持每周的航行服务。奥林匹克号和泰坦尼克号将取代1889年的条顿号、1890年的雄伟号和1907年的亚德里亚海号。海洋号于1907年6月从一个新的母港首次启航，与条顿号、雄伟号和新的亚德里亚海号一起在南安普敦-纽约航线上航行。

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