我把 911 Dakar 开上拉力赛道

911 Dakar，911 系列车型中一个最为特别的存在。 与兄弟们在封闭赛道里狂奔驰骋不同，它最擅长的是驶过蜿蜒起伏，穿越荒野与险峻。 全球限量 2500 台，已经发售完毕。这台车国内不多，能开着它下拉力赛道更是不可多得的机会。 实话说，我还是不太敢。天天开 911 让我对路面坑洼有着条件反射般的避让操作，在教练的鼓励下，我战战兢兢的直面起伏，油门顶死直冲过去。这台车的悬架调教让我异常以外，面对大坑洼冲击条件下，悬架行程可以轻松应对这种工况，同时它依然可以将这些冲击完美化解，在车里完全没有任何“硬碰硬”的体感。而且，车身动态非常敏感，即便在各种抛跳冲击下，你可以清晰感受到车尾的滑动，前轮侧向力的变化。 要知道，它的前辈 959，在 86 年的时候，是这个世界上无论封闭赛道，还是拉力赛道中跑的最快的量产车。 还得是保时捷呀。