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当难言毁号结局大反转
#和平精英地铁逃生
#难言
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2024-11-14发布
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在江苏省淮安市南郊，站在亚洲最大水上立交工程——淮安水上立交枢纽工程上可以看到，苏北灌溉总渠、淮河入海水道与京杭大运河在这里交汇，船舶南来北往，这里也是淮河入海水道工程的关键结点之一。 淮河中国七大江河之一 ，自河南省桐柏山蜿蜒东去逶迤千里历史上，因黄河夺淮，淮河中下游地区低洼处水流不畅，稍遇暴雨便洪水泛滥，百姓苦不堪，疏通尾闾成为流域人民期盼已久的梦想，“两头高，中间低”的流域地形，使淮河成为中国最难治理的河流之一，中华人民共和国成立后，治理淮河成为重要的水利大事，在“蓄泄兼筹”的治淮方针下，开始系统谋划全流域 统一规划、统一治理工作1991年江淮发生大水，苏北里下河地区损失惨重，为治理水患国务院召开治淮治太会议，作出《关于进一步治理淮河和太湖的决定》，确定建设治淮19项骨干工程，淮河入海水道，作为进一步打通淮河洪水入海通道，根本解决淮河下游洪水威胁的一项关键工程，被列为治淮19项骨干工程建设的重中之重。1999年10月淮河入海水道工程全面开工建设，西起洪泽湖二河闸，与苏北灌溉总渠并行 东至扁担港入黄海，全长163.5公里，设计行洪流量2270立方米每秒。 2022年7月总投资约438亿元的，淮河入海水道二期工程开工建设，工程位于江苏淮安、盐城境内二期工程是在一期工程，已经确定并形成的河道范围内，通过挖宽挖深泓道、培高加固堤防、扩建控制枢纽，使设计行洪流量扩大到7000立方米每秒。 工程建成后，可使洪泽湖防洪标准由现状100年一遇，提高到300年一遇。#超级工程
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