零七年，我们感到散活不好跑了，于是商量着要不要买一个大车开。 老孟想干，又不太敢，我其实也一样，但是两个人凑在一起，就仿佛多了一些力量！ 买！ 家里房子做了抵押，车子开回家，外债就累了30多万。买了十七米五大板，跑夫妻车，我给他打下手，两个人互相信任，有商有量，也稳定下来。 这时候我有了二宝，又回到出租房里，老孟一个人跑车。没想到，就是这时候出事了。老孟过高速下道口时，为了避让急着下道的小车，开下了护栏。我接到电话时，六神无主。 万幸，老孟只是腿上受了伤，缝了十七针。这一下子，修车、赔偿、车也停下来了，没了收入，短时间内外债又变成了五十多个。但日子要过啊，欠再多的钱，也要生活，之后，我再也不放心他一个人跑车，就又回到车上。 从这以后，我养成车上干活、一丝不苟的习惯。盖雨布、检查车辆，每次至少都得两个多小时，每道锁边都弄得妥妥的。 我的字典里，绝不允许出错，因为关乎生命和安全。 我的驾照也自动升级到了A2，可以和老孟轮换着开，他也轻松点。 这些年，我俩开着卡车，去过越南、缅甸，最远一趟，吉隆口岸来回一万多公里，也抗了下来； 我们在大雪天爬过海拔五千米的唐古拉，过了最惊险的五道梁； 在暴雨天，下过云南保山怒江坝40公里的长下坡； 有时高烧重感冒，车上没药硬扛；有时高反，吸着氧还得开着车； 遇到过形形色色的人，有手持利器抢油的偷油贼、也有现在都还没结运费的老赖，当然也受到过很多无私好人的关照；路上是苦的，也有美好的。我喜欢把驾驶室收拾干净整洁，因为我觉得着是第二个家。有些时候送货没那么赶，我就会带一些蔬菜肉类，停在空处，咱俩能吃上一口热乎饭。到了云贵川这些风景好的地方，赶着路还能养养眼；#记录卡车生活 #卡车人 #记录这一刻