最新一代寶馬M5破天荒加入插電式混能系統,總輸出高達727匹、1,000Nm,而且標準配備四輪驅動、四輪轉向及主動式差速器,就算車重急增至超過2.4公噸,但無可否認,性能及操控表現已經跳升至另一層次,依家就由Gin喺德國慕尼黑親身話俾大家知究竟呢架車有幾厲害。