今天跟大家分析一下,华为技术加持的汽车为什么会异军突起。以及华为为什么不会去做整车业务。 赛里斯以前是个名不见经传的小汽车制造厂,根本上不了座面。但是赛里斯通过和华为的深度合作,他旗下的问界M5、7、9三款SUV销量非常火爆。特别是M9豪华SUV,直接把BBA拉下马,在50万级别豪华SUV,销量连续多个月处于第一位。赛里斯成为汽车历史上最快实现50万级别SUV销量超过10万的企业。 所以这个现象,就很有意思值得高企业的人研究。 包括,奇瑞的董事长,尹同跃,也讲,通过和华为的合作,发现华为对品质控制要求太高了,对奇瑞是巨大的压力,也促进奇瑞的进步。现在奇瑞和华为合作的R7订单很好,要想一切办法满足R7 的市场需求 包括以前对华为余承东遥遥领先反感的国有大型汽车企业的掌门人,也开始表态,要跟华为合作。 这就说明,华为技术已经在汽车领域引发巨大的冲击。 那为什么会是这样?