飞越米轨之旅，古城建水充满历史韵味和自然风光的旅行。

临安米轨载春秋，双龙桥韵水中留；乡会驿站风情雅，团山古村梦悠悠。 建水米轨铁路是一条承载着深厚历史底蕴的铁路，其建设始于1915年，是中国的首条更是唯一尚存的民营铁路。建时为寸轨并非米轨，也不是滇越铁路的组成部分，滇越铁路的路权掌握在法国人手中，为了拥有属于自己的铁路，国人历经长达21年5个月的艰辛努力，分三个阶段建设，直至1936年10月10日，这条全长约180公里的“个碧石铁路”才全线贯通，并在碧色寨与滇越铁路相接。1970年原本的寸轨被改造为米轨，米轨的轨距为一米，寸轨为0.6米，而现用标准轨距则为1.435米。 这条铁路见证了云南的沧桑巨变，它穿越崇山峻岭， 将云南与全国各地紧密相连。随着时代的变迁，建水政府向铁路集团租用，开行建水古城小火车，临安至团山的旅游火车，让这条古老的铁路焕发了第二春。 临安站这个充满历史韵味的车站，仿佛能让人穿越时空，回到那个遥远的年代。