衡阳到南宁有三条通道,分别是湘桂铁路(普速),用于货运。衡柳铁路(时速200公里),用于普速和运车通行,南衡高铁(规划中时速350公里),用于高铁运行。三条通道各自有不同的存在意义。虽然南衡高铁质疑声很大,但建成后带动经济的作用更大。