2024 年 9 月 13 日,美国拜登政府宣布最终确定对部分中国制造的产品提高关税,其中中国制造的电动汽车关税税率被大幅上调至 100%,且相关措施将于 9 月 27 日正式生效。 这一举措背后蕴含着多重因素。从政治层面来看,拜登政府或许是出于国内政治压力考量,试图通过此举展现对中国的强硬态度,以迎合部分政治势力及选民群体。尤其在大选临近之际,更是不想给共和党留下“对中国软弱”的话柄。从产业保护角度出发,美国旨在保护其本土新兴的清洁能源产业,担忧中国电动汽车产业的迅猛发展对本国相关产业构成强大竞争压力。尽管目前中国电动汽车进入美国市场的数量相对有限,但美国期望借助提高关税,为本国电动汽车产业营造更为有利的发展环境,推动美国汽车制造业的回归。例如,在电动车动力电池领域拉拢韩国三星和 LG 参与,在车机和车体领域试图联合日本,同时给予欧盟一定份额,试图构建一条在电动车产业领域对华独立的供应链以及封锁“长城”。