泰国要搞“陆桥”：马六甲不开心，中国要不要参与？

8月21日，刚刚年满38岁的泰国史上最年轻总理佩通坦，在就任后的首场新闻发布会上明确提到，泰中两国之间有着“深厚而友好的关系”，希望泰国和中国之间展开更多合作。她所说的合作，就包括酝酿已久的南部经济走廊陆桥项目。 所谓“南部经济走廊陆桥，就是在泰国南部狭长半岛的蜂腰部的两端，即春蓬府和拉廊府，各建造一座深水码头，然后以90公里的公路及铁路，将两座码头连接起来，成为连接泰国湾和孟加拉湾之间的交通枢纽，正好对接柬埔寨正在修建的德崇扶南运河。这是一条绕开马六甲海峡的运输捷径，货轮平均缩短4天的航行时间，运输成本降低15%。 这个陆桥项目显然对泰国意义重大，西部港口每年将可吞吐1940万个集装箱，东部港口为1380万个集装箱，创造28万个就业岗位，促进泰国南部地区繁荣。 对于中国而言，陆桥项目也具有明显的吸引力，过度依赖马六甲海峡，一直是中国的心病。