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2024-08-30发布
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来南京学习参观马自达新车了，从在三天的学习中慢慢开始理解了马自达的偏执。对操控的偏执，对安全的偏执，对设计的偏执。怪不得说黑车不黑马自达，销量不好是客观事实，有人说马自达明知道销量不好，为什么不愿意增加轴距，增大后排空间呢？油耗没有双田低，为什么还坚持使用at变速箱呢？其实我也是这么想的，但道理很简单，不加轴距为操控，用at提高可靠性也可以称为安全，这是我们大家眼里能看到的。而看不到的是马自达前防撞钢梁的高强度，是日本原厂进口的变速箱和发动机零件，是昂克赛拉的7个安全气囊，甚至全系标配的后排出风口，都能让那个号称豪华品牌的纵置前驱B级轿车蒙羞。 诚然，钱可以花在大家看的到的地方，看不到的地方就简单点（国内某新能源)，要是马自达把料堆到大家能看到的地方，可能它的销量也不会这么差了。明知不可为而为之，或螳臂当车，说愚不可及也好，说不忘初心也好。它就是这么一个有争议的品牌，我们客观辩证看待就好了。 #马自达 #新能源车#合资顶流马自达ez6 #偏执
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