保留了4.4T V8发动机,并且加入了电动机,M5成为其有史以来的第一款插电式混动车。有了电的加持,必然带来更强的动力性能,但M品牌从未强调零百加速成绩,也不炫耀极速,而是讲究“平衡”。成都车展开幕在即,近距离看看这辆宝马M的最新力作,先睹为快。