老江讲职教

4011粉丝94视频

关注

为什么要与一线头部车企合作共建产业学院？目前大部分院校新能源汽车专业建设的问题所在： 1.人才培养目标与岗位人才需求不相适应： 目前绝大多数院校尚未形成完善的校企合作人才培养机制，院校在制定人才培养目标时，没有制定很清晰的人才培养方案，没有深入了解企业用人需求，导致制定出来的人才培养目标与实际企业岗位人才需求脱节，无法培养出真正适应企业岗位需求的技术人才，进而也影响了学生职业生涯的长期发展。 2.教学内容与汽车技术发展不相适应： 汽车技术随着科技的进步不断更新迭代，而学校教师编写的教学内容或从市面上购买的教材，往往存在教材内容理论化、脱离岗位实际需求、知识点不完整、车型技术落后等现状。即使学校能够及时增加一些与汽车行业相适应的教学内容，但依然无法满足整体教学内容与汽车行业技术及时衔接，这就会导致学生学会的知识落后于行业的需求，不利于学生毕业后的职业生涯发展。此外，学校编辑相关汽车专业课程缺乏企业参与，这在一定程度上也增加了学校教学和企业实际工作有效结合的难度，学生经过学校培养成才，但却很难满足企业对汽修岗位用人需求，也无法迅速适应企业工作。 3.师资队伍建设与专业发展需求不相适应： 院校教师队伍大多数都是多年从事教学工作，并没有真正参与汽车有关工作岗位中，欠缺一定的实操能力以及汽修维修的经验。此外，有的青年教师是从一毕业就到职业院校就职，担任汽修相关课程的教学任务，但实际上刚毕业的青年教师，自身理论知识点不过硬再加上缺乏实操能力，导致培养出来的学生就更难具备相应的实操能力，更难符合企业岗位的用人需求。因此，引进校企合作、产教融合不仅使培养的学生能够更加符合汽车行业市场的需求，提高学校的就业率，也能让学校教师进一步学习，提高自身的专业知识及实操能力，更好的为学校培养高素质高技能型人才。 4.实训基地建设与技能教学需求不相适应： 院校的实训基地所引进的汽修设备数量和种类不多，再加上这些汽修设备比较陈旧，且长期得不到更新，并且缺乏对汽修实训基地扩建资金投入，导致当前的实训基地并不能满足汽修实训教学的需求。院校汽车实训基地使用率较低、形同虚设，实训室里面的教学设备陈旧，导致上实操课时，还是采取老师在讲，学生在听的形式，只不过是换个上课的地址而已，并不是真正的在上实操课，导致学生毕业后无法匹配企业岗位需求，无法快速进入企业开展自身职业生涯。