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CES2025达美航空CEO演讲，1分钟看完这期节目其实和达美的关系并不大，不过要说有关系，也就是我之前在达美中心工作过的经历了（笑）。制作这期节目主要是因为昨天黄仁勋的那场直播节目，从直播结束到节目上线，我们整个流程几乎是在后半夜1点才完成。考虑到CES期间每天都有直播活动，我们今天上午便趁热打铁，决定再试一次，看看能不能提速优化。这次的流程是这样的：从英文稿件用讯飞转录，再通过GPT生成总结内容，接着录制口播，最后进行后期制作。相比昨天，这次还要在下午处理其他项目，外加中午的吃饭时间。不过到目前为止，现在已经是早上10点，我们准时上线了节目，比昨天的时间明显缩短了一些。不过今天的后期制作比NVIDIA那期麻烦得多，因为涉及的AI视频内容实在太多了，每一个都需要生成，这些步骤相当耗时。通过这次测试，我们明确了一点：如果未来还要做这种紧凑时间内发布的节目，提前演练流程非常有必要。这次节目就是一次练兵的尝试。另外，公务机的部分我们拍摄了六年，算是轻车熟路了。但在写简介时突然发现，原来对方是民航类别的，不是公务机（笑）。不过没关系，我还是整理了演讲的主要内容并进行了总结，希望大家能够喜欢这期节目。#ces2025 #ces直播 #达美航空 #公务机 #ai视频

CES2025达美航空CEO演讲，1分钟看完这期节目其实和达美的关系并不大，不过要说有关系，也就是我之前在达美中心工作过的经历了（笑）。制作这期节目主要是因为昨天黄仁勋的那场直播节目，从直播结束到节目上线，我们整个流程几乎是在后半夜1点才完成。考虑到CES期间每天都有直播活动，我们今天上午便趁热打铁，决定再试一次，看看能不能提速优化。这次的流程是这样的：从英文稿件用讯飞转录，再通过GPT生成总结内容，接着录制口播，最后进行后期制作。相比昨天，这次还要在下午处理其他项目，外加中午的吃饭时间。不过到目前为止，现在已经是早上10点，我们准时上线了节目，比昨天的时间明显缩短了一些。不过今天的后期制作比NVIDIA那期麻烦得多，因为涉及的AI视频内容实在太多了，每一个都需要生成，这些步骤相当耗时。通过这次测试，我们明确了一点：如果未来还要做这种紧凑时间内发布的节目，提前演练流程非常有必要。这次节目就是一次练兵的尝试。另外，公务机的部分我们拍摄了六年，算是轻车熟路了。但在写简介时突然发现，原来对方是民航类别的，不是公务机（笑）。不过没关系，我还是整理了演讲的主要内容并进行了总结，希望大家能够喜欢这期节目。#ces2025 #ces直播 #达美航空 #公务机 #ai视频

0次播放01月08日