铁路线上的“特种兵”

<p style='text-indent: 2em;'>原标题：铁路线上的“特种兵”（主题）</p><p style='text-indent: 2em;'>他们的工作是维修高铁的“WIFI天线”（副题）</p><p style='text-indent: 2em;'>有这样一群人，因为他们的存在，高铁才能畅通无阻，旅客才能安全出行。今年33岁的郭振洋是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨通信段双城通信车间作业一工队工长，负责京哈高铁14座铁塔的检修任务，通信铁塔能够接发信号帮助调度和司机联系，相当于列车的“WIFI天线”，一旦出现信号不良，高铁就会降速，影响后续列车运行。</p><p style='text-indent: 2em;'>暑运期间，动车组增开，旅客出行密集，而郭振洋和他的10名青年工友从以往的每季度检修一次增加到每月检修一次，爬塔就成了主要工作。</p><p style='text-indent: 2em;'>郭振洋管内有铁塔、机房和光电缆等通信设备，覆盖京哈高铁和京哈普速线。有时要攀爬45米高的铁塔，有时要钻进5米深的电缆井，有时还需搬运近百斤重的设备，因此他们称自己为行走在铁路线上的特种兵。</p><p style='text-indent: 2em;'>通信铁塔沿高铁线固定每3公里1个，大多都分布在沿线的田野和林区，远离道路汽车无法靠近，他们只能徒步过去，冬天要踩着没及脚踝的积雪，夏天则要顶着烈日的暴晒，一趟就需要2个小时。</p><p style='text-indent: 2em;'>爬塔前，郭振洋给自己和工具都拴上安全带，人在高空作业，爬三米，就要检查一会，塔身上有摄像头、控制箱和驱鸟器等设备，他要仔细检查螺丝是否松动和设备外观等情况，正午阳光正热，钢制的塔身被阳光炙烤得像块火炭，郭振洋虽然戴着手套，可手心明显感到热气涌来，脸也烤得发红发烫。</p><p style='text-indent: 2em;'>“热是其次，主要是晒，阳光晃得眼睛睁不开。”郭振洋准备了带有帽檐的安全帽和防晒喷雾。</p><p style='text-indent: 2em;'>25分钟后，郭振洋爬到了塔尖，塔顶有一块3平米的检修平台，这里天线板上装有一个标尺，用于精确的对准列车运行方向，大风和重力影响常常会使天线板偏移，有时这细小的变化仅有1毫米，但在远端会被成倍放大，郭振洋要使用专用扳手，调节天线板俯仰角螺丝来使天线板归位。</p><p style='text-indent: 2em;'>站在塔尖的郭振洋更不敢放松，人在高空，塔尖会随风摆动，人也站立不稳，他只能将腿挂在护栏上来稳定身形，手中不停，忙着给天线板换上新的防水材料。</p><p style='text-indent: 2em;'>一次登塔作业需要2个小时，每次下塔后，郭振洋都是一身汗，像是洗了个桑拿浴，身边的伙伴都递过去毛巾和水。</p><p style='text-indent: 2em;'>从2012年起，郭振洋在这里干了12年，12年里，他攀登了近1200次铁塔，相当于登顶6座珠穆朗玛峰。而每次暑运过后，他都会瘦下来20斤，大伙笑着说，铁塔成了他的免费健身房。（工人日报-中工网 记者 张世光 实习生 原文龙）</p>