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油车还能坚持多久?换电车干倒货运卷趴同行,看谁能坚持到最后
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2024-08-07发布
油车还能坚持多久?换电车干倒货运卷趴同行,看谁能坚持到最后
货运之旅成哥的生活记录
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货主为什么拒绝带广告的车?放空几十公里回家还能挣钱吗
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终于解脱了,再也不要爬高栏盖雨布,跑货运顺不顺利全凭运气
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货主下议价单却不议价,司机必须果断拒绝接单,趴窝也不干
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货运现状很艰难,司机必须争取自身利益,议价单合理加价才有希望
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货主不是上帝,司机必须保持基本底线,才有跑货运的尊严
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不按约定卸货成哥硬杠收货人,按规则收费是货运行业的基本底线
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什么是格局?收取合理费用维护货运行业生存底线与司机尊严
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低价不是电车的专利,电车能干油车也能干,撞到限高杆怎么办
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议价单必须讨价还价,不是低价的代名词,合理加价货运才有希望
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货主怀疑乱收费怎么办?耐心沟通才是解决问题的唯一方法
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跑货运经验很重要,拒载超高货物,捡漏的订单运价也不错
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跑货运必须议价才有钱途,取消后再从其它平台接单会被扣分吗
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平台接单不按规则必须拒绝,干一单去云浮能不能找到回头货
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拒绝低价单,笑着来云浮哭着回佛山,终于体验到真正的低价
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议价是双向选择,收取高速费超时费合理合规,也是司机的利益
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讨价还价才是议价单的灵魂,保持基本底线干出货运人的尊严
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加钢板导致原钢板变形,4s售后点与修理店质量对比立判高下
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谈好超时费卸完货就不认怎么办?是沟通问题还是货主耍无赖
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