保时捷 992 卡雷拉 S 原厂动力，在赛道上真的够吗？

保时捷 992 卡雷拉 原厂官方数据是450匹马力，原厂状态下，这台车在mainline马力机上测出的轮上马力仅为 340 匹，对于热爱赛道驾驶的车主来说，这个动力是远远不够的。于是，我们对它进行了一系列升级：我们为其更换了瑞典 DO88 的碳纤维进气套件、加大中冷器套件和铝合金强化歧管，以增加进气量，有效降低进气温度。同时，我们还升级了 EF 排气芭蕉、直通头段，并搭配 ipe 尾段排气，让排气更顺畅，排温也能有效降低。此外，我们还安装了一套 APT 的水喷射系统，它可以进一步降低进气温度，减少退点火和爆震的现象，让车辆在赛道上激烈驾驶时更稳定，延缓热衰的现象。最后，我们对 ECU 进行了调校，经过多次修改和优化各项数据，在 1.7bar 涡轮压力下，轮上马力达到了 450 匹，扭矩超过了 600 牛米，这个动力在赛道上已经足够使用。我们还对 TCU 变速箱程序进行了优化和调校，解开了扭矩限制，优化了换挡逻辑和换挡时间，弹射起步的扭矩限制也进行了优化。