中央差速者,四轮齐力之要害也。若逢险阻之地,如山丘险径,积雪未清之日,车马行难之时,四轮之力或强或弱,若有中差锁止,则得以调和其间,四轮齐心协力,如士之齐奋,行之顺畅矣。若平坦之路,如遇波澜不惊之水面,解锁其中差速,四轮各得其乐,如行江湖之客,行之轻松矣。中差托森,亦属底盘范畴之内,是以本期,将其置于悬架系列讲解之中,略有离经,但总还不算叛道。