斯巴鲁CTO 藤木哲夫 提出,在新e-BOXER系统中将采用串并联混合动力布置,发动机直接提供动力,保证更好的燃油经济性。 缩小整个驱动系统空间,将发动机、差速器、变速箱、双电机以及混动装置全部集成在一个区域。这将使车辆拥有更大的油箱,大幅减小混动车的续航焦虑,