最近,百度的无人驾驶萝卜快跑、火了。 它在武汉的单日单车订单量,峰值时超过20单,达到了出租车的平均日单量水平。 早先在5月中旬,百度对外公布了两组数据: 截至4月19日,萝卜快跑累计服务单量超600万次; 一季度,武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%、 这段时间,看到各大平台上,都是在讨论萝卜快跑是否抢了网约车司机的饭碗。 今天咱们就来聊聊这事。 萝卜快跑的成本是多少,是赚了还是亏了?其商业模式是什么样的? 现在的自动驾驶,处于一个什么水平?真的能抢人类驾驶的饭碗吗? 进入人工智能时代,怎么去缓解技术进步与民生就业之间的矛盾呢?