周旭东：网约车开空调没商量余地 劳方中介方利益有纠葛

交通运输部《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》规定，网约车合理抽成比例上限在18%至30%之间。一些网约车平台抽成比例达到25%甚至更高，那就接近上限了。我理解，应该是开空调的季节抽成比例向18%的低端倾斜，不开空调的季节回到更高的正常抽成比例。这才能不让空调费单单压在司机肩上。还有类似的分担办法。6月下旬开始，滴滴平台在京、沪、渝、长沙等274个城市发放高温补贴，预计3个月发6亿元。重庆网约车司机预计每天可得三四十元高温补贴。这就能明显补贴空调带来的成本增加了。但愿每年盛夏都发高温补贴。总之从供需角度看，空调费应该是供方也就是中介方和劳方承担，不能转嫁消费者。消费者只看价格作出选择坐你车还是不坐你车。 周旭东：网约车开空调没商量余地 劳方中介方利益有纠葛//20240709-457