高铁的新坐席“优选一等座”为何非常豪华却全车面壁？全新复兴号

今天是6月15号，中国铁路开始了第三季度调图 每一次的调图总有些不一样的惊喜 21年三季度智能复兴号正式上线运营  3年后，复兴号再次迎来全新车型“CR400AF-S,BF-S” 这个“S”可不是双层的意思 他打破以往命名常规  S的含义为“提升的升” 即，复兴号技术提升型智能动车组 这次上线的为四款新车型：CR400AFS,AF-BS CR400BFS和BF-BS 是不是听起来很绕口 就是CR400两个系列的短编组（8节）和超长编组（17节）的技术提升版本。 新车首先亮相于京沪高速线运行 ，它改变了车辆座位布局方式，这个一会儿再讲。 最大的亮点还得是推出的全新坐席“优选一等座” 那么这次小南将分两个车次 带大家分别揭开这两款全新动车组的神秘面纱！ 优选一等座，到底是更优，还是“更忧”呢 让我们去一探究竟！