乐道L60，能换电，更大更豪华，还能比Y更轻量化，蔚来技术可以吧

工信部公布了乐道L60一些参数 乐道L6019寸轮毂单电机：1885kg 乐道L60 20寸轮毂双电机：1970kg Model Y 单电机：1911kg Model Y 双电机：1981kg 这回，应该没人还吹特斯拉轻量化了吧？乐道出来，也让蔚来品牌，不用再反复解释很多事，蔚来那么重，不是技术不行，而是高端品牌要承载的东西更多，要冗余得也更多，就轻不了。乐道L60就可以放手”掀桌子“，车更大、轴距更长，车内空间也更大，在用了900V高压架构、支持换电、按照全球五星标准研发情况下，比Model Y还要轻。 当然，乐道也会更省电，12.1kW/km的CLTC标准能耗，也让续航达到了555km，依靠换电站，更可以轻松达到730km，甚至1000km+。可充可换可升级，就是这么猛。而且内饰，L60虽然还没公布，但是我看过，发布会也有展示，有比Y大得多的腿部空间，183cm不顶头，可以舒适翘二郎腿，腿部空间还巨大，也能放下5个行李箱。车也有HUD、有后排屏幕、有舒适座椅、还有越级的座椅___，肯定不是毛坯。