建设历程:矮寨大桥于2007年10月28日开工建设,2011年12月主体工程全部完工,2012年3月31日建成通车。 桥梁结构:矮寨大桥为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。主桥全长1414米,主跨采用1176米的单跨简支钢桁梁悬索桥,桥面宽度为24.5米,距谷底高度为355米。 设计特点:大桥充分体现了环保设计新概念,尊重自然、尊重地区特性。桥塔设计为当地民族视为崇拜物、吉祥物的牛头图案,与张拉的弧形悬索浑然一体,形成当地的标志性建筑物。 技术创新:矮寨大桥在建设中采用了多项创新技术,包括塔梁分离式悬索桥新结构、高性能岩锚体系、结构与山体系统稳定技术等。其中,“轨索滑移法”是世界上第五种桥梁架设工艺。 建设意义:矮寨大桥的建成通车,极大地改善了湘渝两省市的交通现状,对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。同时,矮寨大桥也成为了一处壮观的旅游景点,吸引了众多游客前来观光游览。