国以国之间必须要有共同的利益。 共享共赢,互利共赢,共同富裕! 条条大路通中华,东边日出西边雨,只要是朋友,大家利益均沾。 全面发力,走富强的路,让美欧羡慕不得不最终放下傲慢、真诚合作。 中国内陆到缅甸皎漂港的距离二三千公里,到东南沿海的港口的距离也二三千公里,而皎漂港到东南沿海港口也有二三千公里,货物从皎漂港直接转运到目的地不香吗? 南宁横穿中南半岛,广东广西对接曼谷仰光皎漂铁路线。目前,南宁到河内的已通车,现在只要河内到万象修好就可以。 根据规划,中巴经济走廊+瓜达尔港+中巴铁路;中缅经济走廊+皎漂港+中缅铁路+澜沧江湄公河印度洋;中佬柬铁路+中佬柬湄公河运河;中佬泰铁路+中佬泰运河印度洋+中佬泰马新铁路=泛亚铁路大通道。这几个大通道全面贯通,再布局中阿伊能源管道和铁路经济走廊,中国对马六甲海峡的依赖会越来越小。越南和印度可以一边凉着。 与中国铁路网对接铁路的小国家,上餐桌晚了,只能吃