之前拿到过24款的腾势N7做了一段时间的试驾(有兴趣的可以移步主页视频,那期主要聊了机械素质),也有粗略的体验过天神之眼的智驾实力。摸着我的良心说,至少这次在24款的N7上,我看到了比亚迪智驾的质变,比亚迪智驾再进阶,特别是城市领航辅助驾驶,和我们试驾过的别的品牌的高阶智驾系统可以打的有来有回。 具体来看就是,这套天神之眼的执行策略是略偏强势的,但它不至于像某个智驾老大哥品牌一样变道插入都非常激进,同时也不会像某些品牌一样过于保守和呆板,导致很多可以通过的场景停下来做等待处理。这一点还是不错的,不搞极端化,但尽可能增加城市通行效率。