明明全球经济发展疲软,明明我们外贸增长缓慢,但是从5月开始整个海运运费出现了涨涨涨的情况。五月最后一周上海出口集装箱的运价指数突破了3000点,近一个月累计涨幅57%。核心关键就是红海危机,这个黑天鹅事件,坑苦了进出口的货主们,却拯救了一把航运业。年初航运业还在裁员、停航班次,现在严重过剩的这运力全被红海危机给吸收了。最近运费上涨,把很多亚马逊卖家搞懵了,会员日的利润估计全部被吃光,而且面对下半年美国订单的预期,对运费成本的判断都可能出现极大误差。整个风险变得非常大,到底是要常规思维来判断还是非常规思维来应对,这对跨境卖家就是很大大挑战。