就因为一张绿牌？日系混动省油稳定性高，为啥不敌国产新能源？

为了达到汽车节能减排，降低油耗这个共同的目标，国产和日系选择了不同的技术路线，国内主要是插混PHEV和增程REEV两种形式，也就是说一块大电池配上发动机，短途用电长途用油或者更多的串并联形式转换。而日系混动就是大家常说的HEV，油电混动模式。那么国内的情况就是日系混动明显打不过国产新能源。 大家都知道日系混动不仅油耗非常低，而且系统的可靠性也是得到长时间验证的，还不用担心过几年动力电池衰减之后换电池的高昂费用。但是和国产新能源相比销量确实差了一大截。有人说是因为一张绿牌的原因，如果没有上绿牌的最低纯电续航的政策，可能日系混动会卖的比国产新能源要好。这个说法有对有错。