看到一则振奋人心的消息,今年1至4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%。中欧班列最早是在2011年建立的。2011年3月19日,首趟中欧班列——重庆至德国杜伊斯堡的国际列车探索开行,开创了中欧班列的历史。中欧班列使重庆及周边内陆城市能够与欧洲直接连通,打破了传统海运的单一运输方式也推动了重庆产业结构的调整和升级,吸引高附加值产业聚集。 中欧班列是按照固定车次、线路等条件开行的货运列车,是不允许人员上车的客运列车,中欧班列穿越了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等 6 个国家,其路途漫长而艰辛。在行驶过程中,需要经历 3 次换轨操作,以适应不同国家铁路轨道的差异。完成一次中欧班列的行程,需要 50 多位中外司机接力合作。他们凭借着精湛的驾驶技术和团队协作精神,确保列车安全、高效地行驶。中欧班列的开通,不仅促进了中欧之间的贸易往来,也加强了双方的经济合