根据最近透过新闻媒体陆陆续续释放出来的信息,美国有对中国电动汽车加征关税,可能高达100%。从形式上看,是提高了中国电动汽车进入美国的成本,为美国本土企业创造价格优势,那么仅仅是相关产品加税这么一件事吗? 我们再往前看看,美国于2023年1月1日生效了“通胀削减法案”,其中针对电动汽车的部分,消费者购买“符合条件”的新电动汽车可以获得高达7,500美元的税收减免。对于二手电动汽车税收减免的上限为4,000美元。从2024年开始,使用中国、俄罗斯、朝鲜、伊朗等外国实体生产的电池组件的清洁能源汽车将无法获得消费者购买补贴。从2025年起,使用上述国家生产的锂、镍、钴、石墨等关键矿物的清洁能源汽车也将无法获得补贴。