前两天去了北京车展,也体验了各家车企的车机智能化,怎么说呢传统车企做的车机也不是说不好,但始终没有手机厂家做的内味儿,整体流畅度,功能完善度都有很大差距 就比如Flyme Auto,小米SU7的HyperOS,智能座舱确实领先非常多。小米的很好理解,自己造的车自己的手机,软件OS上几乎一样的操作逻辑没有学习成本易上手,还有庞大的米家生态可以形成闭环。领克与魅族深度融合打造的Flyme Auto也完全不输小米,无论是车机本身的流畅度,三种桌面模式,侧滑返回等操作逻辑,各种可自定义的功能。还是手车互联后的无界桌面,超会寻车,三指上划手机APP上车等,都非常好用且丝滑 整体体验可以用四个字概括“降维打击”,新能源时代的下半场就是智能化,Flyme Auto的整体思路,手车互联值得每一家车企学习