特斯拉免费开放其全自动驾驶功能一个月,这一举动引起了业界的热议。 对此,兰河老师认为,特斯拉这一举动将对国内的智驾产生一定的冲击。特斯拉更加智能,可以适应更多的用车场景、适应不同的法规以及道路环境。而我国相关企业目前在此领域似乎还有一定的差距。 管老师则强调,特斯拉是基于视觉,通过感知构建大模型,而我国的FSD方案则是通过规则和数据。二者的规模首先就存在一定差距。后者一旦面对道路环境的重大变化,系统将会不知所措。对此,我们是应该改变规则?还是一条道走到黑?