特斯拉全球大裁员后紧接着开启全线大降价,但中国新能源汽车一片欣欣向荣,这截然不同的景象背后,是特斯拉电动汽车的大溃败?还是全球新能源汽车行业迎来“至暗时刻”了吗? 特斯拉刚刚宣布全球裁员超过10%之后,紧接着就开启全线产品大降价,据了解,特斯拉在中国的Model 3/Y/S/X全系车型降价1.4万元人民币,Model Y跌进25万元以内,熟悉的“韭菜”味真能再次拉动特斯拉的销量吗? 作为全球新能源汽车的领头羊,大规模的裁员和降价行为,这背后的真实原因究竟是什么?难道真的是因为问界汽车和小米汽车卖得太火?还是全球新能源汽车行业正在共同遭遇需求疲软和产能过剩的双杀?但毫无疑问的是,新能源汽车行业目前的景象用冰火两重天来形容再合适不过了,行业整体性产能过剩和需求疲软的警钟开始敲响。 特斯拉宣布全球裁员10%,这一决定很大程度上是为了应对销量下降和电动汽车价格战加剧的问题。特斯拉第一季度全球汽车交付量出现近四年来首次下降,