室外温度27 8度,空调24度,一档风。同样一段路开出两段不同的电耗,这次回程是17,去程是20. 主要原因应该就是路段上下坡的问题。这个因素也是很多评测电车高速电耗忽略的因素,很多车型几乎不同的评测都测出不太一样的结果,有比较高的,也有比较低,大家都把关注点放在了室外温度,空调温度上等方面,但从实际体验来看,路段上下坡对于续航电耗的影响是非常大的,如果你的方向正好处在一个较长的爬升,那么结果肯定会比同一个高速反方向来得电耗高。大家平时在关注电耗的时候可以多注意下这方面