上海地铁5号线 莘庄→奉贤新城 东川路→闵行开发区 全程车内广播

上海地铁5号线于2003年开通莘庄至闵行开发区，由闵行区政府筹资建设，建设时未经审批，故被称为“违章建筑”。这是上海首条不经市区的线路，5号线最初全在闵行区内行驶，所有站点均为地上侧式站台，列车采用4C编组，昵称“番茄炒蛋”，车厢间不连通。2018年底由东川路南延至奉贤新城，从东川路至西渡的高架区间早已有所预留，闵浦二桥过江通道早已修建完成，只是当初还没有铺轨。5号线成为了上海第三条有支线的线路，莘庄至奉贤新城成为了主线，考虑到南延段开通后客流会有所增长，所以将主线段的4节编组站台加长到6节编组，主线段全部由新车“紫罗兰”运行，支线段站台没有进行加长。南延段开通初期4C老车只在东川路至闵行开发区区间运行，金平路至东川路拉风箱，后来东川路至莘庄实现了新老车混跑，老车只跑支线，新车只跑主线，在此等车需要注意列车编组与终点站。5号线的过江段因居民投诉限速20。支线未来将由6A编组的23号线取代（新建地下段并废弃老线）。