如果说坦克500上集的故障和维保部分评价可以划分为个体情况,那本集拆解汇报车辆出现的种种问题,可就无法再用“个体情况”去说通了。毕竟我们购买的这辆坦克500也是一辆实打实的量产车,发动机、变速箱以及车身等部件都是同一个流水线上下来的,质量过不过关,工艺良心不良心,车体结构设计合不合理、底盘悬架用料扎实不扎实,它代表的可是长城旗下坦克车型整体的装配以及工艺水平。国产自研六缸双涡轮+9AT,先进的主流技术加持,坦克500是否是的推荐,就看这一拆了。