龙年伊始比亚迪用荣耀版开启了“电比油低”,全年销量更是传闻剑指400万辆。但在存量市场下,竞争对手们不可能坐视份额丢失不管。比如那个把低价位市场视为生命的五菱,似乎就要坚定不移地和比亚迪低价对轰。那么,和比亚迪打价格战,到底是一件多难的事情呢?