【球村】汽车安全气囊，真是炸开的！

最初，工程师尝试利用高压气体充气，但因速度不足未实现商业化。1964年，日本工程师尝试使用炸药充气，因法规限制未能实施。1967年，美国工程师发明了利用磁铁和铁球碰撞传感器触发的气囊系统，通过电阻丝加热叠氮化钠产生气体填充气囊，但存在毒性气体和爆炸风险。为解决缓冲效果和安全性问题，1991年提出改进设计，让气囊边充气边漏气以增加缓冲性。现代汽车则采用更先进的电子传感器和行车电脑控制气囊，并针对方向盘上的金属车标设计了爆破纹路，确保不会对乘客造成二次伤害。