世纪情怀 宝成铁路：震撼世界的观音山展线

世纪情怀，宝成铁路。 翻看新中国的铁路建设历程，宝成铁路绝对是一段辉煌的篇章。它记录着一个时代的奋斗精神，也支撑着国家经济发展的基础。宝成铁路上的观音山展线，是为了帮助火车翻越秦岭而修建的一段特殊工程，是整条线路上的咽喉要塞。在那个铁路建设全靠肩挑背扛，生产力十分落后的年代，是中国军民用双手建造的世界级的铁路奇迹。 宝成铁路北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭后到达四川省成都市，全长668千米。铁路进入秦岭山区后地形复杂，地势险要，工程十分艰巨。 铁路通过秦岭时，从杨家湾站到秦岭大隧道直线距离只有6千米，但高度相差达817米。为了克服地势高差，铁路沿青姜河盘旋迂回，过杨家湾站后就以3个马蹄形和1个螺旋形的展线迂回上升，线路层叠3层，在6千米的直线距离内盘绕了27千米，于是便形成了世界著名的观音山展线。