苏州轨道交通3号线于2019年圣诞节开通,线路走向形似一个半环,未来将与8号线形成组合环线,分别在西津桥和唐庄实现同台换乘,采用6B编组列车,共50列,其中有几列独苗车:0302车组和0335车组进行了全自动驾驶设备的试装及调试工作;0312车组采用第三代全碳化硅半导体技术,走行风冷永磁直驱电机,完全自主知识产权永磁直驱转向架;0345车组搭载了全新一代高效混合磁阻同步电机牵引系统。2023年12月23日,3与11号线实现一阶段贯通,其中金厍桥至葑亭大道为贯通区间,戈巷街和唯亭站不再有3号线原有列车行驶。为实现3与11号线全线贯通,还需升级3号线信号系统,更换所有3号线老车,换上支持自动驾驶的新车。3号线新车原来是为7号线采购,3号线老车将改造并调给7号线,将优先改造10列给4号线的支援车,让4号线增购车来代替这10列3号线借调车。目前11号线列车在3号线原有区间需“降级”行驶,即有人看守,未来3与11号线全线贯通后里程将超过上海11号线。