美绝！中国第一条沙漠铁路：有大漠飞虹美称之长流水展线

长流水展线距离宁夏自治区的中卫市约38公里，长流水展线由两个S型展线组成，它们分别位于长流水站的东西两侧。 长流水展线有大漠飞虹的美称！从高空俯瞰下的长流水展线，它一侧是逐渐低矮的贺兰山脉，一侧是宽阔的腾格里沙漠，中间还有一湾清泉水流。在展线附近，山脉、戈壁、铁路、沙漠以及流水遥相辉映，火车不断穿梭期间，在汽笛声的映衬下，共同构成一幅壮阔无比的天然画卷。场面十分壮观。 包兰铁路起自“草原钢城”包头，沿着黄河一路前行，穿过田园阡陌的“塞上江南”——宁夏黄河平原，与腾格里沙漠擦肩而过，越过连绵起伏的皋兰山区，直抵西北中枢兰州，线路全长990公里。工程于1954年10月开工建设，1958年通车运营，1984年完成电气化改造，至今仍是我国重要的客货共线铁路。 包兰铁路在宁夏段大多沿腾格里沙漠东南沿修建， 由于是中国的第一条沙漠铁路，包兰铁路的建设历程注定是十分艰难的。这在中国的治沙史和铁路史中留下了浓墨重彩的一笔。