芜湖的跨骑式单轨列车共2条线,总长约45km,几乎全部为高架。相对地铁比造价低得多,又具有独立路权,同时对道路占用少(仅需一个半车道宽),这能否对非一二线大城市亟待解决市区交通拥堵的三四线城市提供一种新的轨道交通模式?