麒麟电池发布,已经有一年半时间了,有不少车企已经开始了量产。但是我们一直没有看到“倒置电芯”的版本。现在随着小米SU7,它终于来了。结合了倒置电芯的CTB方案,看上去只是简单的电芯朝向改变,仔细看就能发现不少小米自研的结构和创新。 不少电动汽车开始用气凝胶作为隔热阻燃的材料。但是这还我们第一次用“手”来感觉它的威力,还是挺震撼的。