试驾特斯拉Model3焕新版，1个多小时我居然适应了方向盘转向灯

这次试驾车型是Model3焕新版（标准续航） 个人体验总结： 方向盘转向灯：比较好适应。我开了不到2个小时，可以完成95%以上的准确打灯变道。在方向盘有较大角度的情况下（例如在待转区等候的时候，起步按转向灯按键不容易区分），还有就是在分神后第一时间要打灯变道的时候，肌肉记忆可能会下意识的去拨动转向杆。但这种如果开时间久了，形成肌肉记忆以后，肯定没问题。就是方向盘如果有了角度以后再去按按钮，目前没想到有好的解决方法，可能开时间长了，能缓解？ NVH：比上代Model3有提升，但是基于路面情况，路面较差的情况，比如像上海的浦东这边外环高速，路噪（胎噪）还是不小； 如果胎压调高些。可能会减轻？待验证。 底盘：因为胎压2.6，所以按照这个胎压的感受来说，底盘不硬（比老3软点），但是过较高的减速带，底盘还是有一些偏硬； 飞坡路面，路感还是有，路面的小起伏还是能传到屁股上，但是感受是比较柔和的，能接受。等找个2.9胎压的再试试。