给老挝柬埔寨缅甸修中老柬铁路、中缅铁路，刺激越南泰国共享共赢

越南目前外债大约是1967亿美元，相当于86%的年度GDP或三年的政府财政收入。 不过，哪怕是广西，高速公路西通八达，高铁动车纵横交错，私家车很普及了。虽然是越南，到现在都没几条高速，高铁更不用说！ 越南来广西砍甘蔗的不少，一个月1500都能笑的合不拢嘴！干活又勤快。 中企修的河内轻轨如期盖好了。越南不验收，不给钱。这样，白白浪费3年时间。所以，对越南提出的基建项目，执行时要慎之又慎。 现在，南宁—河内嘉林的普速列车暂时还能运行。 中国的高铁已经通到河口。今年底高铁到东兴，明年底高铁到凭祥。 目前，泛亚铁路建设项目暂时不需要越南，改道从老挝直接通柬埔寨，带着老挝、柬埔寨发展也可以。 缅甸、老挝、柬埔寨这些国家和中国没有领土、领海纠纷，他们也只能依赖中国发展。 从战略上讲，中老柬铁路意义更大，将越南与泰国从战略上隔离开，然后找合适机会，逐步经济一体化。 支援柬老高铁和高速公路，形成中老柬经济一体化，给其他