19款以后的标致车还烧机油吗？

如何预防和解决烧机油？ 烧机油活塞环堵塞的问题，到底是不是设计质量问题，显然不是。完全是针对直喷涡轮高压高温发动机养护意识问题到导致的问题。养护这种事情，就好比是养生，没有一个标准答案，养生师一人一个操作方式。结果还都能起到作用。发动机养护简单很多， 只是养护这种事情并不是主机厂擅长的，随着时间的推移，更全面科学的养护方式会一点点被主机厂认同。 如果预防高温，就做好油路的有效清洁，PNF技术的油路清洁养护跟上，机油按照不同的路况做提前更换。各种滤芯不要使用买机油赠送的，不知道选什么，就用原厂的。 对于已经烧机油的19款以后的1.6T发动机，公里数不超过10万公里，直接检查缸压，热车缸压大于8 就说明活塞环堵塞，可以直接PNF技术的修复剂加油箱和机油行驶中完成活塞环修复，后期如果到6000公里还消耗一升，再考虑更换原厂气门室盖就可以。