中缅铁路走缅甸掸邦四特的勐拉接打洛口岸到胶缥港是否最有前途？

对于胶缥港的印度洋出海口铁路，缅甸只要放弃独吞的想法，缅甸就会与中国共享共赢。 这样，缅甸才能走上与中国共同富裕的道路。 如果能够互联互通，从下缅甸进口的大米稻谷经过中缅铁路通道，可以到达中国口岸进入中国铁路网。 为了把缅甸胶缥港作为中国的通商口岸，走瑞丽、清水河和猴桥还有缅甸掸邦四特旁打洛口岸分别规划中缅铁路！ 云南铁路有五出境通道，一是河囗进越南，已经到达边境囗岸，等待越南对接。二是磨憨，中老铁路也开行至老挝万象。三是大瑞铁路瑞丽，目前铁路已通到保山，还剩34.5公里的高黎贡山隧道尚未打通，计划通过缅方木姐进缅。四是大临铁路已通，就差开工临沧至清水河入缅。五是规划保山至腾冲猴桥入缅至密枝那上南亚！这是唯一向南亚的铁路！这后三条还需要加油！ 当前，由于缅北战事，掸邦第四特区税务局主动减税来吸引下缅甸、中国之间的货物过境打洛口案口岸。从打洛口岸进小猛拉方便。 目前，原计划到打洛的高速路由于各种