要想富,先修路。 富了干啥呢? 不买东西吗? 买谁的东西呢? 只要是互利的事,什么时候不也成中国自己的事吗? 有了高铁,可以建立路权体系。未来,被美国把持的海上贸易规模会降低很多。 修铁路难道不是自己用的吗? 为了互联互通,统一铁路轨道、统一高铁和火车建造标准,把万象建设成为泛亚铁路的核心,建立以老挝为枢纽中心的泛东南亚铁路网。泛亚铁路修了只能用中国标准。否则,不用投资,不开工。 控制了泛亚铁路,就是掌握了命脉。铁路一修,中南半岛就在掌控之下。 接入中国铁路网的泛亚铁路本来优先的是越南泰国,泰国越南却认为是中国求着越南泰国。 不知道好歹的越南泰国勾结日本日本去,越南泰国的高铁继续慢慢等吧。 韩国快没了,日本也头大,两国内部矛盾基本无法调和。就看谁先跳出来打响第一枪了。 错过了铁路发展的好机会,会被边缘化。 泛亚铁路中线是经过泰国的,但是泰国也是个两面三刀的。需要指出,泰国对中国没威胁。 博