动力系统方面，B9 PASSAT没有什么亮点。基于1.5T EA211 Evo2的燃油版和1.4T的插电版本都有，全新MQB Evo平台拥有更大的电池组和功率更强的电机，插电版有100km的纯电续航。还是能够看出，大众是真在为旅行车用户造车，而不是为“旅行车爱好者”造车，欧洲人造车思维还是很务实，没有哗众取宠，也没忘了PASSAT的传统优势所在#2023慕尼黑车展
